贵州省100吨每小时稻谷散粮秤东昌品牌
东昌电动计量称采用全电动智能控制系统，电气部分：料位器，称重传感器，电磁阀，PLC控制程序和电机等；机械部分：上位料斗，中间计量斗，下位放料斗、钢支架等。流量秤主要是用于粮食、仓储、塑料、化工、粮库、码头、食品等行业生产线上颗粒进出库及工艺过程中进行自动累计重量并统计。其工作原理，物料经由上料斗流进中间计量斗，中间计量斗物料装满后，上位料门关闭，中间计量斗进行流量的称量。称重稳定后，称量的数值由电脑自动进行累加。电脑累加完之后，自动将下位料门打开，物料流入下位放料斗内。
自动定量装车站和定量装车流量秤的共通点
自动定量装车站的结构是由缓冲仓、称量仓、液压系统、控制系统和标定码等组成。成粮仓的四角长有压式称重传感器，装料的质量值可通过传感器转换成电信号，再通过转换放大处理后，由显示器将装料质量值显示出来。所谓装料称量性能是指装车站对货车装料称量的功能，也就是对每次装料时装料量的确定。准确称取每次装车时所装物料的质量值是自动定量装车站工作目的的之一，该部分工作主要是在装车站定量仓上进行，一定数量的装料重量使安装在定量仓的四角挂壁上称量传感器的应变片产生变形，之后输出一个电信号并上传到控制系统，控制系统对该信号进行A/D转换、放大、处理后显示出定量仓所装物料的质量值。对定量仓装料量的确定是一个静态称量过程，也就是在称量装料时定量仓中的物料是静止的在定量仓中的。
电动流量秤可以实现自动计量定量装车功能，全程可以实现无人化管理，有小票打印功能，移动方便，做到了省时省力省人工的企业目标，其实定量自动装车站和电动流量秤的结构原理和性能大同小异，两者有很多相似之处，大致上差不多，它们都是利用车辆把货物从一个地方运送到另一个地方是货物运输的重要组成部分，铁路作为成本低、运量大以及便利可靠的陆地货物运输系统，对运输行业起到了至关重要的作用。其称重计量的完善和提高是现在货运技术发展的趋势。另外电动流量秤还有一项功能就是散料的出入库计量和出粮率计量，不管是粮食企业还是车站都需要流量秤的辅助才能有更高的效率。